Votre compte

Se connecter
Pas encore de compte ? Inscription
Google
MRB
Bienvenue, Invité
Merci de vous identifier ou de vous inscrire.    Mot de passe perdu?
Re:motorisation d une maquette (1 lecteur(s)) (1) Invité(s)
Aller en bas Répondre Ajouté aux favoris : 0
SUJET: Re:motorisation d une maquette
#5501
rhavrane (Utilisateur)
Contributeur
Messages: 138
graphgraph
Personne n'est hors ligne Cliquez ici pour voir le profil de cet utilisateur
Sexe: Masculin Lieu: Paris Date de naissance: 1956-07-29
Re:motorisation d une maquette Il y a 4 Mois, 3 Semaines  
Bonjour,

Voilà des échanges concis

gabu, il y a deux écoles : la motoristion directe ou la motorisation réductée.

A mon gôut personnel, la deuxième fait plus de bruit que la première, cela gâche si tu as par ailleurs un bruiteur Diesel par exemple.

Nos maquettes vont souvent trop vite, inutile de chercher le dernier 700 BB biturbo sous 220 V, tu vas te retrouvr avec un hors bord

Après, il y a l'équilibre puissance / voltage / prix.

Tu veux lester ton bateau avec une batterie au plomb ? Tu es "obligé" de travailler en 6 ou 12 V.

NiMh = Multiples de 1,2 V / Puissance dépend de la taille.

LiPo = Multiples de 3,7 V / léger au contraire... et cher !

Bref, pas facile de répondre en une affirmation ==> si tu sais aller au bord de plans d'eau et "toucher" la réalité, tu pourras te forger ton idée.

Bon courage.
Entrez le code ici   
Bien qu'aucun code ou smiley ne soient montrés, ils sont utilisables.
 
 
Raphaël
 
      Sujets Auteur Date
    thread link
motorisation d une maquette
gabu 12-07-2008 à 12:55
    thread link
thread linkthread link Re:motorisation d une maquette
capi 12-07-2008 à 17:43
    thread link
thread linkthread linkthread link Re:motorisation d une maquette
gabu 12-07-2008 à 18:43
    thread link
thread linkthread link Re:motorisation d une maquette
rhavrane 13-07-2008 à 10:58
Revenir en haut Répondre
Développé par FireBoard