Bonsoir.

Pour faire déjauger une coque de 9kg, il faudra au moins un moteur de 1,2 kW (1200 W) et plus sûrement 1,5 à 2 kW soit une consommation de près de 70 ampères à plus de 110 ampères sous 18 volts (15 éléments). Et ce d'autant plus que le poids du (des) moteur(s) et des batteries va s'ajouter au devis. Vos pauvres packs, même de 4600, n'y résisteraient pas longtemps.

On ne trouve pas facilement ce genre de moteur, surtout en magasin de modélisme, du moins en France. Aux Etats-Unis, l'électrique devient à la mode et on commence à trouver couramment des moteurs relativement puissants et à des prix raisonnables pour des vélos, des scooters ou des motos électriques. On commence seulement à en trouver en France.

Voir par exemple : http://www.thunderstruck-ev.com/
ou http://www.moteurnature.com/actu/2003/scooters.php

Reste le problème du variateur.... et des batteries.

Une solution économique, mais pas à moteur brushless, serait d'utiliser des moteurs de tondeuses à gazon sur batterie. J'en ai vu une il y a quelques temps qui avait un moteur de 450 W. En en accouplant deux et en les boostant (et refroidissant plus énergiquement), on devrait pouvoir y arriver.

Autrefois, quand il existait des concours de vitesse "électrique" (la spécialité du regretté Claude Bordier avec son "atul'ax" ) il y avait environ les 2/3 du poids du bateau en batteries (des Saft VO4) sous 36 volts. Les moteurs provenaient des surplus (anciens moteurs de tourelles de chars). Mais l'autonomie n'était que de quelques minutes (2 ou 3)...

Aujourd'hui, la propulsion électrique "marine" ne concerne que de petits bateaux (< 1 kg) et la durée d'un pack ne dépasse guère 6mn. Les moteurs brushless viennent de l'aviation pour laquelle il existe un marché mais les puissances couramment disponibles sont relativement limitées, de l'ordre de 150 à 200W (je n'ai rien vu au dessus de 600 à 700W en continu) et nécessitent une ventilation énergique.