Bonsoir à tous,

J'ai fouillé le forum, mais pas trouvé ! Alors voila.
J'ai vu dans différentes revues, sites etc. que certains faisaient leur calfatage en passant un coup de crayon à papier, de feutre ou encore en glissant un papier noir entre les lattes. C'est cette dernière technique que j'ai tenté d'appliquer.

Ca marche très bien mais ... ayant eu quelques doutes après la première pose des lattes de pont mon problème s'est présenté: si je ponce mes latte avec le papier noir, ce dernier incruste les lattes et elles deviennent à leur tour non pas noire mais grise !

Y aurait-il un papier particulier à utiliser ou faut-il que j'abandonne et tente autre chose ?

Merci à tous !

Salut,
il y a différentes façons de simuler les joints de pont .
Le calfatage , c'est pour la coque .
Il faut choisir la méthode en fonction de l'échelle .
A petite échelle , avec des lattes de pont , (et non pas des "bordés" de pont !) de 1.5 , 2 , voire 3 mm le feutre noir sur le chant de la latte donne un bel effet .

Un peu plus gros , lattes de 4 ou 5 , le papier canson donne un bel effet.
La meilleure façon d'araser le papier qui dépasse , est le morceau de verre . Ensuite passer une couche de bouche -pore , et ne poncer qu'après . Ainsi on ne salit pas les pores du bois .
Ensuite il ya plusieurs autres façons de faire , mais c'est un peu long à expliquer sur le forum .
Salut- JPT

Eh bien merci et désolé pour les imprécisions ;o)
Peut-être certains type de papiers sont ils plus faciles à travailler contrairement au Canson ? Type papier "glacé" ou autre ?

Bonne soirée à tous.

Hello D@M!
Le canson convient très bien. Une fois encollé à la cyano par exemple, il est très facile à l'araser avec une grosse lame de cutter à découper le papier peint.

Bonjour,

Comme Serge j'ai utilisé une lame de cutter.
Ensuite j'ai tout de même poncé et j'ai eu le même problème. Alors j'ai tout simplement passé mont pont à l'aspirateur en y fixant une petite brosse ronde (accèssoire fourni avec l'engin...).
Ca fonctionne très bien.

Salut ,
c'est pour éviter les désagréments cités par Cézane et D@M que je passe avant de poncer , une couche de bouche pores .
Breton malin .

Bonjour,
j'arrive un peu tard...J.C. Chazarin a fait deux articles sur ce thème, dans les numéros MRB 394 395 d'une part et 494 d'autre part. Il doit y avoir d'autres articles, mais je n'ai pas du les répèrtorier encore.
Cordialement

Bonjour,

Le conseil de Jipiti vaut de l'or (ou au moins un beau pont) : passer du bouche pore avant ponçage. Le bouche pores appliquées dans les règles (et donc avec un temps de séchage conséquent et des quantités "généreuses" est le meilleur remède au papier qui déteint.

Si "le mal est fait", on peut encore récupérer le pont. Pour cela, il s'agit de noyer le pont dans du bouche pore, le gratter à la lame de cutter, rebouche-porer, et poncer ensuite finement.
Bon ceci dit je me permets d'intervenir pour compléter un peu la technique papier.
Pour éviter le surdosage de papier, un bon plan =
Prendre 10 "lattes" de pont, et les encoler très serrées sur 1 bande de papier canson.
Passer ensuite une lame de cutter entre chaque latte, qui va donc se détacher. Le résultat : des lattes avec le papier à la bonne largeur, déjà maintenue contre le bois.
C'est tout bête, mais ça fait vraiment gagner du temps !

Salut;

Bon et bien j'ai craqué ! J'ai viré mes lattes posées (2 seulement - ouf - ) et suis passé à la technique du marqueur noir; Ca a l'air un peu plus simple et résultat plus en réponse aux attentes. Néanmoins, je suis quand même un peu frustré et retenterai prochainement le papier ... On verra (et il n'y a pas de raison );

Au fait, ayant parcouru plusieurs fois les Casto et Leroy machin, je ne suis jamais tombé sur du "bouche pores" !; Promis, j'ai cherché mais peut-être pas à chaque fois dans le bon rayon. Ca correspond à quoi précisément ? Un vernis ?

Bye.

Bonsoir D@M ,
chez Leroy Merlin , tu ne trouveras pas de fond dur , mais à côté des vernis et produits "antiquaire" tu dois trouver du "fond dur" , , c'est à peu près la même chose .
Le bouche pore étant un enduit cellulosique liquide additionné de talc . Je l'achète en litre chez Copaéro . Mais il doit y en avoir ailleurs .
Mais tu peux tout aussi bien utiliser du G4.
Fais toi un morceau de pont à part , et des essais de joints de pont .
Salut .

Hello JiPiTi!
A 6 heures cela faisait 1h30 que je bossais...
Et je ne suis pas encore couché...
Jusquà maintenant je n'ai pas eu besoin de traiter au fond dur mes ponts car je n'ai pas eu de problème de souillure par le canson de couleur noir. Mais à l'avenir je vais certainement prendre des précautions...

Je n'avais pas vu ton post cni ,
en effet coller des lattes sur papier est une bonne idée .
Perso , quand j'ai des lattes à faire en petit , comme en ce moment le "Mariette " au 1/30 , je prend une planche de tilleul de 100*2*1 mètre .
J'applique une couche de G4 , puis je la peins en noir , bonne épaisseur .
Ensuite je coupe mes lattes . L'épaisseur de ma planche sera la largeur de mes lattes . Ainsi le chant des lattes est peint en noir .
A une échelle plus grande , je colle mes lattes sur un sous pont en les espaçant de la largeur d'une épingle.
J'obtiens entre les lattes un espace de 0.3/04 .
A la spatule fine j'étale du gel coat noir . Quant il est sec je racle avec un morceau de verre .
Toujours au préalable passer G4 ou bouche pores .
C'est Jean Marie Bichon dont vous avez vu le magnifique Riva dans le dernier numéro , qui m'avait expliqué cette méthode , alors que j'étais tombé en arrêt devant la perfection de ses joints de pont sur un Pen Duick .
Quand les autres sont bons !!! faut faire comme eux !

Salut Serge ,
tu as posté pendant que j'écrivais !
Alors ? c'était beau le salon ?
En tous cas je ne bosserai pas à 6 heures !!! Ne pas m'appeler avant 9/10 heures !
Je suis vieux maintenant !

Hello JiPiTi!
Si nous pratiquons notre passion c'est qu'il reste un peu de notre enfance en nous. Avec la réalisation de nos modèles nous rêvons un peu. Même si ils demandent des connaissances d'adulte, on se raconte une histoire en les construisant comme celle que l'on se racontait quand nous poussions nos Dinky Toys.
Donc tu es toujours jeune.Tu es simplement devenu un peu plus “lézard” Papy...

Bonjour,

On n'arrête pas de jouer parce qu'on est vieux; on devient vieux parce qu'on arrête de jouer.

Fred

merci pour le bon plan jipiti ! Gel coat noir... Faut le trouver... Penses-tu que du sika ferait l'affaire ? Sinon tu teintes toi même ton gel coat ?

Hello,

Aie aie aie ... Le coup du feutre noir sur la tranche des lattes est assez rapide mais alors ... quels dégats ! Je suppose que c'est le bois utilisé pour les lattes qui devait se trouver trop poreux et a bsorbé la couleur et trop bavé sur le coté. Pensant que ça partirait au ponçage, j'ai terminé mon pont de la sorte; Si bien qu'au final, même avec le ponçage, je me retrouve avec des bavures et un pont qui fait quelques dizièmes de mm ! Pas beau, pas pratique ...
Avez vous une astuce pour éviter ces désagréments ? Marqueur ou feutre "particulier" ou autre ?
Je suis déçu, moi qui pensait me retrouver avec un pont magnifique !!!

Merci.

Salut ,
D@M , peutêtre effectivement le bois utlisé a son importance .
Mais je dois dire aussi qu'avant de scier mes lattes , je passe la planche au bouche pores !
Ici je te montre le pont d'Endeavour au 1/30 pendant sa fabrication . Les lattes font 3 mm de large , le marquage en noir doit être fin , donc feutre !Sur la photo , tu aperçois le chant noir des lattes .

Là , j'ai utilisé du samba , en général j'utilise du tilleul , et le bouche pore est important car le tilleul boit davantage , mais pour le tilleul , je peins (glycéro) la planche avant de couper les lattes .
Pour le gel coat , CNI , bien entendu je le teinte , vu la petite quantité nécessaire , je pars de gel coat blanc qui me sert à tout !
Là c'est pareil , je ne sais pas si je l'ai déjà dit , je passe le pont au bouche pore avant application du gel coat .
Ainsi , au grattage , le bois sera impeccable !
Salut les amis ! mettez des gants !!