Bonjour a tous ,
je recheche un plan de moteur petite cylindrée entre 3 et 5 cm3 j'ai une collection de plan de machine je veus bien faire des échanges . je vous rassure tous de suite ceux ne sont pas des plans MRB donc pas de lézard
Amitiées vaporistes
Jean-Michel (cav 1529)

Bonsoir J.M.
as-tu l'article de Philippe Badouard dans le MRB 483? il traite d'un moteur Anton "le Quartz"... beaucoup de photos mais pas de plan, est-ce vraiment un problème pour toi (lol)
Cordialement ajmb64

Oui Dédé c'en est un car j'ai du mal a étudié les moteurs, par contre je sais les faire Amitiés
J-M

Iaorana,

En 5 cm3, il y a l'AL5 d'André Lecomte (cahier de la CAV) qu'on peut construire également sans les fonderies: en remplaçant ces dernières par des entretoises (un article paru dans l'Escarbille en parle) ou en les imitant (tube + plat de laiton). J'ai vu ce procédé sur un site dont je ne me souviens plus mais que tous les vaporistes connaissent bien (plans à télécharger).
Cordialement.
Jacques

salut Jacques,
connait tu l'adresse de ce site ça m'arrangerai bien mais moi ce que je recherche c'est plutôt un oscillant entre 3 et 5 pour mettre dans le goliath de mon épouse .
Amitiées Jacques
jean-michel (cav 1529)

Bonjour,

Ne serait-ce pas ce site:
http://pagesperso-orange.fr/jean-luc.soumard/moteur_vapeur.htm ?

Si ce n'est pas le cas, il y a toutefois les plans d'un magnifique bicylindre !

Cordialement

oui mais beaucoup trop gros moi je cherche un oscillant de 4 cm3 ou de 3
amitiées vaporistes

Iaorana,
Dans ce cas, on peut prendre un plan et le réduire.
Par exemple, le moteur de JPDuval (tramway) est donné pour 6 cm3 (cylindre diamètre 10 et course de 20). Si on le réduit à 0.8 (cylindre de 0.8 et course de 16) on obtient une cylindrée de 3cm3. Une petite vérification peut-être: dessiner la distribution en grand pour vérifier l'écartement des trous sur le sabot avec les nouvelles dimensions.
Ca fonctionne très bien. J'ai ainsi réduit le moteur du Gulnare de B.Rétif et j'obtiens pratiquement le même fonctionnement: environ 100 t/mn au ralenti à vide: pas besoin de démultiplication pour un fonctionnement des roues très réaliste.
Cordialement.
Jacques

merci Jacques, je vais faire ça
amitiées
j-m

Ca peux t'aider?
http://jpduval.free.fr/Mv12x13%20p1.htm

Sinon je crois avoir d'autre site, il faut que je cherche

JLP

Merci JPL,
ça me dépanerai bien d'avoir un moteur de cette cylindrée plutôt que de réduire des côtes .
Amitiées vaporistes
Jean-Michel (cav 1529)

Salut Steam,

Tu as aussi la solution du moteur de "Choupette";
oscillant de 3cm3 de B Retif ( bi-cylidre oscillant,
double effet,diametre 8, course 16 ).Plan bateau modele
avril-mai 1995.

Amities vaporiste,
JLP