Bonjour,
Hé bé, Jean-Pierre, ils ont réussi à te faire sortir de tes gonds. Faut le faire...
Chacun réalise ses modèles selon ses capacités. Ce que j'aime ce sont les modèles qui ont une a
âme en rflétant la personnalité de sont auteur. Pour avoir fait un reportage sur le Super Tritone de Gervais Blania je peux te dire que le tien est aussi superbe.

Serge écrit:

QUOTE:
Bonjour,
Hé bé, Jean-Pierre, ils ont réussi à te faire sortir de tes gonds. Faut le faire...

Je ne trouve pas que JP soit sorti de ses gonds "du tout"!
Il viens juste participer à une discussion! et j'apprécie beaucoup sa courtoisie et ses explications!

Telle est d'ailleurs ma devise "A chacun son Riva"! cela veut tout dire !



Une question à tous mes prédécesseurs qui ont réalisé un Aquarama : quels matériaux et quelle technique utilisez vous pour le pare-brise. J'en suis à mon 3ème et aucun ne me satisfait!
Merci de vos conseils

a+
Frank

FRANKYE_73, je connais Jean-Pierre pour l'avoir rencontré et échangé des iinfos ensemble. Nous communiquons par téléphone pour se donner mutuellement des conseils.
Il m'a même confié une documentation pour écrire l'article sur le Super Tritone. Je sais justement que c'est un modéliste de grand talent, d'une très grande modestie et d'un calme olympien. Cest pour cela que j'étais surpris par ses propos.
Je me suis peut-être mal exprimé donc mal compris par vous. Mes propos n'étaient empreints que de l'ironie qui peut exister entre deux modélistes qui ont une certaine complicité.
Pour finir nous sommes d'accords, chacun fait en fonction de son habileté et toute réalisation mérite du respect.

Bonjour.
Une chose est sure, les Riva attisent les passions...
Quoi d'étonnant quand on voit la pureté des lignes, les mariages des chromes et de l'acajou...
Mais revenons à la technique:
-les paliers en bronze proviennent de chez Conrad (code 237035-62) 0,89 euro par 10
-pour le pare-brise le rhodoïd (poly carbonate??)provient d'un cadre pour tableau (bon marché) dont la vitre est en rhodoïd.
Jusqu'a présent, je collais le plastique sur les montants avec de la cyano, et c'est assez difficile (bavures de colle!)
j'ai maintenant trouvé une méthode moins périlleuse en utilisant de l'adhésif double face translucide (pour coller des photos dans les albums)
une fois collé, on peu renforcer certains points(les angles par exemple)en glissant avec une aiguille un peu de cyano. La colle imprègne le double face par capillarité sans traverser vers la zone visible.
Merci à vous tous pour vos mots d'encouragement.
Jean-Pierre

jpdes écrit:

QUOTE:

Une chose est sure, les Riva attisent les passions...

Tu parles!!! c'est même pire! ça devient une drogue !


Bonjour Jean-Pierre,

J'avais bien pensé à ce genre de plastique , mais peut-on le former à chaud? au four? reste -t il transparent?
Ma question était aussi orientée "cadre" comment fais tu pour découper ton cadre? dans une plaque "massive" d'alu?

Merci de ton aide

a+
Frank

Bonjour Franck,
Le rhodoïd ou autre ne se travail absolument pas à chaud!
En principe, la forme est un développement à plat.
Le cadre est découpé dans une plaque d'alu (15/10 à l'echelle 1/10) avec une scie sauteuse (denture fine, meulée pour être moins large).Et puis la lime! Une fois poli et tout de suite vernis, l'alu prend l'allure du chrome.
Bon courage. JP

Bonjour à tous,

Meuh non, on voulait pas faire sortir Jean-Pierre de ses gonds!
On a juste donné notre avis... Justifié ou pas, ce n'est qu'un avis tout à fait subjectif.
Et puis nous sommes tous d'accord: "Chacun son modèle". L'éssentiel, c'est de se faire plaisir.

En tout cas, Jean-Pierre, j'espère que tu continueras à nous faire bénéficier de tes plans et articles. Après l'Onde, Baby Bootlegger et maintenant l'Ariston, je suis curieux de la suite.
Un Typhoon sur base de Baby Bootlegger (la coque serait la même) ou un Chris-Craft Barrelback, peut-être?...juste quelques suggestions (Pour le Barrelback, je pense avoir une base très exploitable pour faire un plan, si ça t'intéresse... )

Bonne journée,
Fred

BOF !

les "Rivas" , c'est bien , mais les "Chris-Craft" , c'est mieux

Bizarre qu'on trouve très peu de modèles réduits de "Rivas" d'avant guerre , ceux qui justement ressemblaient comme deux gouttes d'eau aux "Chris-Crafts" de la même époque ...

suis rétrograde , je sais ...

TSHAW !

Laurent

Merci, Cézane pour ta proposition sur le Barrelback, cela m'intéresse vivement.(pas pour tout de suite car je suis en ce moment plongé dans la voile!).
En ce qui concerne les Chris-Craft, il devrait paraître trés prochainement le plan d'un Cobra 21". c'est un bateau trés intéressant par son aileron issu du style des automobiles des années 55.
Qui est mieux? Cris-Craft ou Riva...
Les américains sont plus "rigides" et angulaires, les Italiens sont plus..."italiens"!
C'est une affaire de gout et, en tout cas, ces bateaux nous font tous rêver...
Cordialement Jean-Pierre.
Cobra 21"

et vous connaissez Silver Wave ? C'est plus moderne...
http://www.silverwave.at/

Ludovic écrit:

QUOTE:
et vous connaissez Silver Wave ? C'est plus moderne...

Hum!! pourquoi pas! faut reconnaître (comme souvent) : on aime ou pas! mais c'est très beau!

et quel vernis!! ça me laisse pantois !

++

Bonjour,

Jean-Pierre, je t'envoies ça par MP.

"Silverwave",Mouais,... pas trop mon truc. Mais les goûts et les couleurs ne se discutent pas.
Je préfère ceci: http://www.mbbw.com/brokerage/Brokerage%20listings/094%2042CCBB23.htm

Fred