Bonjour et merci pour vos points de vue !

Outre assurer la sortie sur le pont, le tube devrait assurer le guidage de l'écoute vers le servo-treuil qui est à tambour ! Est-il vraiment nécessaire ?

Je dirais oui pour le foc car la sortie se trouve entre le tambour et la poulie de renvoi et oui pour la grand-voile car, bien que la sortie soit éloignée du tambour, il faudra passer sous le cokpit.

Quant à son passage au travers du balustre, je crois que ce ne sera pas de la "tarte" car je dois faire un trou de 2mm dans un balustre, en bois, qui à certains endroits ne fait plus que 3mm ... et la précision n'est pas la même que dans du métal !

Concernant la matière du tube, souvenez-vous que j'ai un passé d'aéromodéliste où l'emploi de la gaine "nylon" est tout naturel, même avec du câble ou de la corde à piano à l'intérieur. Il faut juste s'assurer que la sortie du tube soit bien alignée avec le palonnier à commander !

Appliqué à mon SeaBird, l'alignement sera possible côté treuil et impossible côté voiles. Il faut donc que la sortie d'écoute se fasse sur une sortie évasée si l'on veut éviter des frottement inutiles.

Un dernier point est à ajouter aux données du problème: Du fait de la taille de la maquette, la courbure du tube risque d'être assez prononcée et je crois qu'une gaine "nylon" aura moins tendance à s'écraser qu'un tube métallique ?

Je cause, je cause, mais il faudrait que je tire une conclusion de vos remarques et de l'interprétation que j'en ai fait en vous proposant ce que j'envisage !

Je crois que je vais utiliser un tube "nylon" jusqu'à sa sortie sur le pont. La sortie sera guidée au travers d'un petit raccord fait d'une entretoise en laiton afin d'assurer un alignement bien vertical de la sortie. Le ratelier, constitué d'une âme en ctp et solidement fixé au pont, sera bagué avec une entretoise en laiton afin d'assurer une sortie évasée de l'écoute. Le balustre sera simplement percé à 1mm et ne sera là que pour le décor ! Mais est-il vraiment nécessaire ?

Cordialement