|
|
|
de l'intérêt du cardan ? Il y a 4 Mois, 1 Semaine
|
|
|
Bonsoir,
Je possède pour mon prochain vapeur dont je viens de commencer la construction, d'un groupe vapeur 5 cm3 avec chaudière horizontale 160 x 100 tout monté de façon solidaire sur une plaque d'Alu.
Je viens de m'apercevoir que le tube d'étambot est parallèle à la quille, alors que la quille est inclinée de 7 à 8 degrés par rapport à la ligne de flottaison qui représente l'horizontale.
Or une chaudière fonctionne mieux à l'horizontale qu'en pente. D'où mes questions :
Quelle inclinaison est "tolérable" pour la chaudière ?
Faut-il désolidariser mon groupe vapeur pour que la chaudière soit horizontale et le moteur dans l'axe de l'arbre d'hélice ?
Est-ce une grosse contrainte mécanique que le cardan fasse un angle de 7 ou 8 degrés entre le moteur et l'arbre d'hélice ?
Merci de me partager votre expérience.
Didier
|
|
|
|
|
|
|
Kenavo !
DB94
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 4 Mois, 1 Semaine
|
|
|
Iaorana Didier,
Personnellement, j'ai essayé 3 systèmes:
1- chaudière horizontale et axe du moteur dans l'alignement de l'arbre en ployant le support alu et en prévoyant une bague pour la liaison; pas facile pour obtenir un alignement parfait et démontage du groupe pas évident !
2 - cardans du commerce, à "boules" (bien -dans un MRB, il me semble avoir vu un truc ou on utilisait un cardan de voiture) ou à ressort ( abandon car il ne fonctionne que dans un sens). Cardans qui permettent de garder l'ensemble moteur chaudière sur le même plan et la chaudière horizontale. Problèmes au démontage et au montage du groupe vapeur si on n'a pas beaucoup de place.
3 - finalement j'ai opté pour un bricolage maison et connu: côté moteur un disque avec tenon excentré qui vient entraîner l'arbre sur lequel on a vissé une bague traversée perpendiculairement par un tenon. Moteur et chaudière toujours alignés, montage et démontages aisés. Un peu bruyant mais on atténue cela en enfilant sur les tenons de la gaine plastique.
Mon n° 3 n'est peut-être pas très clair. Je peux te faire un croquis.
Cordialement.
Jacques
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 4 Mois, 1 Semaine
|
|
|
Merci Jacques pour ta réponse.
Le point 3 est effectivement pas très clair car je crois voir le disque et la bague, mais il faut bien une inclinaison entre les deux ?
Didier
|
|
|
|
|
|
|
Kenavo !
DB94
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 4 Mois, 1 Semaine
|
|
|
Salut Jacques ,
c'est en effet un accouplement très astucieux , mais ... l'usure n'est elle pas rapide ?
|
|
|
|
|
|
|
Jipiti de l\\\\\\\'ouest vous salue bien.
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 4 Mois, 1 Semaine
|
|
|
Un petit croquis plus que rapide.
L'inclinaison dépendra de ton plan. L'essentiel est que ta chaudière reste horizontale, et, avec ce système, voire d'autres, ta platine du groupe vapeur est parallèle à la quille.
Cordialement.
Jacques
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 4 Mois, 1 Semaine
|
|
Tiens, il n'y a pas mon croquis: pas étonnant, je n'ai pas réduit la photo!
Non Jipiti, ça ne s'use pas très vite d'autant qu'il y a le plastique ... 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 4 Mois, 1 Semaine
|
|
|
Re,
c'est trés astucieux , Jacques, est ce qu'avec deux tenons , ça ne serait pas mieux équilibré ?
Enfin ! c'est pour dire quelque chose car c'est déjà ausssi génial que simple !
|
|
|
|
|
|
|
Jipiti de l\\\\\\\'ouest vous salue bien.
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 4 Mois, 1 Semaine
|
|
|
C'est complètement génial et astucieux !
Merci Jacques
Didier
|
|
|
|
|
|
|
Kenavo !
DB94
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 4 Mois, 1 Semaine
|
|
Iaorana,
Un peu honteux du torchon que j'ai envoyé, voici une photo plus correcte.
Ca me peine un peu de ne pas être l'inventeur de ce truc, je serais astucieux et génial ! Bof, je me contenterai de rester moi-même.
Tu as raison Jean Pierre, on peut mettre deux tenons et je l'avais dévouvert ainsi. Pourquoi en avoir supprimé un ? Je ne sais plus mais ça fonctionne très bien.
A noter qu'en faisant glisser la rondelle d'un côté et le manchon de l'autre, on s'arrange pour que les axes coïncident. On serre en place et le réglage reste ainsi. Pour démonter la platine du groupe vapeur,il suffit de soulever; pour la remettre, on positionne à la main les tenons ... Là, je tombe dans le gagatisme .
Cordialement.
Jacques 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 4 Mois, 1 Semaine
|
|
Bonsoir,
J'espère que vous le voyez sur la partie gauche du moteur, derrière la pompe, ce cardan particulier s'appelle un POC, et je ne sais hélas plus ce que cet acronyme signifie
Le principe est le même, sauf que les deux parties mâles côté moteur s'enclavent dans deux fentes faites dans la partie femelle.
Avantage, il n'y a pas un à coup dû à un demi tour du moteur pour retrouver un point de contact.
J'ai un autre POC avec un seul téton, et vu les puissances développées par nos "monstres", je crois que cela suffit largement

|
|
|
|
|
|
|
Raphaël
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 1 Mois, 3 Semaines
|
|
Salut Raphael,
est tu vraiment sur que cela s'appele un poc  et pas plutôt un toc parce que j'utilise ce système et moi j'appele cela un toc
mais peut-être y a t-il deux appelations
amitiées
j-m
|
|
|
|
|
|
|
Dernière édition: 10-10-2008 à 21:38 Par steam35.
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 1 Mois, 3 Semaines
|
|
Salut Steam35
TOC ? POC ? En fait je ne me souviens plus car pour moi TOC = Touble Obsessionel Compulsif et POC = Point Of Contact alors ...
Du moment que l'on se comprend 
|
|
|
|
|
|
|
Raphaël
|
|
|
|
|
|
|
Re:de l'intérêt du cardan ? Il y a 1 Mois, 3 Semaines
|
|
|
bonsoir jacques et danou
ce système s'appelle tout simplement un toc comme le toc d'entrainement sur un tour.
j'utilise le même principe mais avec un disque a 2 pions dans l'axe de l'arbre d'un côte et un disque avec deux fraisages dans l'axe de l'arbre .
amitié vaporiste
jean paul
| | |